联轴器.波纹管联轴器.挠性联轴器.梅花式联轴器.

联轴器（章） 

zhosen波纹管联轴器由不锈钢的波纹管和铝制的毂相结合，由此在运动控制中发挥优越的性能。不锈钢制的波纹管是理想的传递扭矩的材料。由于波纹管的管壁薄，除了在扭力负荷的情况下保持刚性外，还能容易的弯曲。波纹管联轴器适用于平行偏差，角向偏差和轴向位移的应用中。铝制毂的波纹管联轴器保证了联轴器有极轻的重量和低的惯量，此种联轴器还具有无背隙、使用寿命长和免于维护。波纹管联轴器的一个重要的特性是由于其平衡的设计可以在高速运转的实际运用中减少震动。zhosen波纹管联轴器分别有6种系列可供选择，包括无槽毂、开槽毂等，内径从4mm到100mm。也可根据客户的要求订制不锈钢的毂、带键槽或其它特殊要求。

zhosen梅花式弹性（无背隙爪型）联轴器由一个弹性的梅花形块和两个毂组成，梅花块由的聚亚氨酯制成，能减弱冲击负荷，极大程度的减弱对电机和其他敏感装置产生的震动。弹性梅花块有两种硬度材质可选择，可以由用户根据其实际应用要求来选择。选择质地较软的梅花块能给联轴器带来很好的减震性，选择较硬材质的梅花块能使联轴器具有较强的抗扭刚性和强度。梅花块需紧压入曲面（内凹）的爪形毂中，确保其运转时的无背隙性能。有曲面（内凹）轮廓的毂能使压力均匀集中在梅花块的各个分支上，以增强弹性橡胶效力。凸起的梅花块分枝使两毂间有稳定的间距，从而保证电绝缘和全方位的角向偏差的调整能力。爪型联轴器被视为无失效安全的联轴器，因为如果梅花块失效，两毂就会互锁而直接传输电力，所以爪型联轴器只能适用于那些设备可以安全的停止运转来进行维护的机器中。

zhosen挠性联轴器（平行切缝式联轴器）通常由单块金属制成，常用铝，运用螺旋切缝系统来适应偏差和传递扭矩。这里有两个基本的系列：单缝型和多缝型。

单缝型有一条连续的多圈的长切缝，这使联轴器具有很好的弹性和很小的轴承负载。它可以承受各种偏差，Zui适合用于处理角向位移和轴向位移，但平行偏差的承受力较弱，因为要同时把单缝在两不同的方向弯曲，会产生很大的内部压力，从而导致零件过早的损坏。尽管长单缝联轴器能在承受偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并消弱其整体的性能.单缝联轴器是一种经济的选择，Zui适合用于低扭矩应用中，尤其在连接编码器和其他较轻的仪器中。

多切缝联轴器通常有2－3 个切缝，以此来对付低扭矩刚性问题。多切缝型虑及到了不减弱承受偏差能力的情况下使切缝变短，短的切缝使联轴器的扭矩刚度增强并交叠在一起，使其能承受相当大的扭矩。这种性能使它适用于轻负荷的应用，比如，伺服电机与丝杠的连接。同时这种性能也不是没有任何负面的作用的：随着切缝尺寸的增加超过单缝型，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，还能足够有效地保护轴承。一些厂商把多切缝型的概念扩大到另一层面上。除了一套多切缝，两套多切缝也同时被使用。多套多切缝使联轴器更具弹性和偏差承受能力。增加尺寸意味着增加承受平行偏差的能力，相比单切缝和单套多切缝联轴器，在平行偏差的情况下，多套多切缝联轴器可以同时弯曲向不同的方向，因此更能适应承受这种偏差。

zhosen双十字滑块联轴器适用于多种运动控制的应用中。这种联轴器由带凸榫的铝毂配以传递扭矩的塑料盘，这种设计使其可轻松的滑动，在调节相对位移时仅带轻微的轴承负荷。双十字滑块联轴器可以实现电绝缘、低惯性，其平衡设计可适用于高转速的应用中。这种联轴器适用于调整少量的角向偏差和轴向偏差，尤其适用于调整平行偏差较大的应用中。产品可以提供孔径公制4mm到25mm的联轴器，包括无槽毂和开槽毂。铝毂做了阳极氧化处理，使其更光滑并延长了寿命。这种联轴器的可替换滑块有两种材料制成以适应不同的用途，尼龙材质的滑块适用于减弱震动和噪音，聚缩醛材质的滑块适用于无反冲和高扭矩承受力的精密应用中。由于中间滑块可以更换，所以它们可以用作转矩极限的应用中。

zhosen盘式联轴器都经过阳极发黑处理。盘式联轴器可配有单盘或双盘式的。两种盘式联轴器都可提供孔径尺寸从1/8英寸到1-1/4英寸（公制3mm到30mm）。盘式联轴器由两个阳极发黑的铝毂和多个不锈钢盘式弹簧及中心间隔片组成双盘式联轴器。中心间隔片有多种原材料的选择，可以是阳极氧化铝或聚乙缩醛（绝缘）制成。薄盘能在扭矩负荷的情况下保持刚性，同时承受角向和平行偏差。因此，在所有运动控制使用的联轴器中，盘式联轴器能在高速运转（Zui高达到10,000转每分钟）应用中表现出优异的性能，高刚度、大扭矩和低惯量。

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